習(xí)近平總書記在中央政治局集體學(xué)習(xí)時強調(diào)，必須把生態(tài)文明建設(shè)擺在全局工作的突出地位，讓良好生態(tài)環(huán)境成為人民生活的增長點、成為經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展的支撐點、成為展現(xiàn)我國良好形象的發(fā)力點。這為打造綠色交通體系指明了方向。 　　

   綠色交通發(fā)展取得顯著成效 　　

   交通運輸是國民經(jīng)濟中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，也是能源消耗和溫室氣體排放的主要行業(yè)之一。交通運輸部黨組堅決貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神和治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略，把綠色交通作為交通運輸行業(yè)加強生態(tài)文明建設(shè)和實現(xiàn)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，制定了一系列法規(guī)、政策、規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)，大力推進集約高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)，推動交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。目前，綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施體系基本建成，綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)總里程超過500萬公里。交通運輸裝備逐步實現(xiàn)綠色升級，淘汰黃標(biāo)車117萬輛，運輸裝備專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和大型化水平不斷提升。綠色高效的運輸組織網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)步推進，城市公交年客運量超過900億人次，多式聯(lián)運等高效運輸組織模式蓬勃發(fā)展。綠色交通科技創(chuàng)新不斷加強，交通運輸節(jié)能減排、生態(tài)修復(fù)技術(shù)的研究應(yīng)用成效顯著，大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)等技術(shù)極大提升了運行效率和節(jié)能減排效能。綠色交通國際合作不斷深化，中歐班列往返穿梭于廣袤的亞歐大陸，促成國際航空減排市場措施決議，在世界上逐步樹立起中國交通堅定不移走綠色可持續(xù)發(fā)展道路的良好形象。 　　

   綠色交通發(fā)展任重道遠(yuǎn) 　

   成績值得欣喜，困難問題不容小覷。在推進綠色發(fā)展理念上，優(yōu)先發(fā)展綠色交通的理念還沒有在行業(yè)中牢固樹立、入腦入心，自覺參與、有力支持、有效維護的氛圍還需要進一步強化、優(yōu)化。在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上，有關(guān)法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)等仍不健全，行業(yè)監(jiān)管能力較為薄弱，雖然能夠發(fā)揮有效遏制和有序治理的作用，但是還沒有從根本上轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展方式、實現(xiàn)發(fā)展動能轉(zhuǎn)換。在發(fā)展措施落實上，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與資源環(huán)境剛性約束的矛盾日益凸顯，運輸結(jié)構(gòu)不盡合理，各種運輸方式融合銜接不足，裝備綠色化水平亟待提升，工作措施落地進展成效還不容樂觀等。 　　

   總體上看，與黨中央的要求和人民群眾的期盼還有不小的距離，需要全體交通人勠力同心、攻堅克難。 　　

   綜合施策打造綠色交通體系 　　

   習(xí)近平總書記指出，“十三五”是交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期，要求加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通體系。我們將以降低交通運輸能源消費和碳排放強度與總量為核心，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化、科技創(chuàng)新、能力提升為主要途徑，重點從五個方面發(fā)力，加快實現(xiàn)交通運輸綠色發(fā)展。 　　

   我們將深入推進交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。加強頂層設(shè)計，處理好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運輸服務(wù)發(fā)展巨大需求與資源環(huán)境有限供給的關(guān)系，努力建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型行業(yè)。加快發(fā)展動能轉(zhuǎn)換，著力培育綠色交通發(fā)展新動力，鼓勵綠色交通新業(yè)態(tài)發(fā)展，通過理念、技術(shù)、體制機制和管理服務(wù)的全面改革創(chuàng)新，充分發(fā)揮交通運輸綠色發(fā)展?jié)摿�。堅持問題導(dǎo)向，聚焦綠色交通短板，堅決完成2017年交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革33項工作中綠色交通的任務(wù)，加快改革攻堅，破除利益藩籬，切實改善綠色交通供給的質(zhì)量和效益。 　

   我們將加快補齊綠色交通發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施短板。統(tǒng)籌規(guī)劃布局線路和樞紐設(shè)施，集約利用土地、線位、橋位、岸線等資源，重點建設(shè)橫貫東西、縱貫?zāi)媳�、�?nèi)暢外通的“十縱十橫”綜合運輸大通道，構(gòu)建高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)，強化高效率的普通干線網(wǎng)，拓展廣覆蓋的基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)。到2020年，綜合交通網(wǎng)總里程將達到540萬公里，高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上的城市，鐵路、高速公路、民航運輸機場基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上的城市，內(nèi)河高等級航道網(wǎng)基本建成，沿海港口萬噸級及以上泊位數(shù)穩(wěn)步增加，具備條件的建制村通硬化路，城市軌道交通運營里程比2015年增長近一倍，以完善的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)為綠色交通發(fā)展提供堅實的基礎(chǔ)。 　　

   我們將努力提高運輸服務(wù)效率和質(zhì)量。進一步優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展鐵路、水運和城市公共交通，優(yōu)化發(fā)展航空、公路，實現(xiàn)宜陸則陸、宜水則水、宜空則空，促進交通運輸結(jié)構(gòu)性減排，更好發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢。讓貨運更綠色，大力發(fā)展多式聯(lián)運、甩掛運輸和共同配送等高效運輸組織模式，不斷提高綜合運輸?shù)慕M合效率。讓客運更綠色，促進各種運輸方式的有效銜接和深度融合，推動實現(xiàn)乘客出行“零換乘”，繼續(xù)深入推進公交優(yōu)先戰(zhàn)略，進一步提高公交出行分擔(dān)率，鼓勵發(fā)展城市慢行交通系統(tǒng)，推進有條件的地區(qū)實施農(nóng)村客運班線公交化改造，讓人民群眾更多更好分享綠色交通的成果。 　

   我們將著重降低交通運輸發(fā)展的環(huán)境成本。提高綠色交通治理能力，健全綠色交通法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，完善交通運輸環(huán)境監(jiān)測手段，強化交通基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境保護，全面開展污染綜合防治，以法治理念、法治方式推動綠色交通建設(shè)。著力優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加大新能源和清潔能源的應(yīng)用。善于利用新技術(shù)，推動綠色交通關(guān)鍵技術(shù)取得突破，切實提升交通運輸裝備能效水平和運輸效率，推進資源節(jié)約循環(huán)利用，推動交通運輸智能化建設(shè)，以數(shù)據(jù)資源綜合開發(fā)利用和跨部門共享共用支持綠色交通發(fā)展。 　

   我們將大力宣傳深入踐行綠色交通的發(fā)展理念。進一步提升交通企業(yè)和行業(yè)從業(yè)人員的節(jié)能環(huán)保意識和能力，更好引導(dǎo)社會公眾綠色出行，努力形成全社會共同參與支持綠色交通發(fā)展的良好氛圍。進一步講好中國綠色交通故事，加強交通運輸國際產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能合作，向世界推廣中國綠色交通的好經(jīng)驗好做法。進一步增強在國際組織中的制度性話語權(quán)，營造有利于綠色交通發(fā)展的國際環(huán)境，推動世界交通可持續(xù)發(fā)展。 　　

   2020年全面建成小康社會時，綠色交通發(fā)展將取得顯著進展，為中華大地天更藍、山更綠、水更清、環(huán)境更優(yōu)美做出新的更大的貢獻。（摘自中國經(jīng)濟網(wǎng)）